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瀏覽次數:358 日期:2024-01-10

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荊門機場貨運依托國內各大航空公司(如我國世界航空公司、山東航空公司、上海航空公司、四川航空公司)優(yōu)勢根底上成立的國內航空貨運物流快遞公司。 荊門荊門航空快遞航空貨運為客戶的航空貨品運送供給具有安全快遞、便利的航空運送。
機場貨運站事務規(guī)劃
服裝配件類航空貨運、凍品鮮貨類空運、海鮮加急空運,生果空運,食物飲料空運,電子產品空運,樣品空運大閘蟹空運、寵物活體、動物空運、禮品/貴重物品航空郵寄、標書護照圖紙發(fā)票等隨機加急快件、茅臺五糧液等白酒、紅酒航空郵寄。
在空運貨站現場,拿著單據核對貨品的狀況已不復存在,取而代之的是各類單證的“無紙化”線上流通和“零接觸”人員交流。荊門航空托運公司到資陽當日達機場快遞-免費上門取件,荊門航空貨運渠道全程高效運轉的背面,正是得益于荊門口岸航空電子貨運渠道的建立。
荊門口岸航空電子貨運渠道是荊門自貿片區(qū)管委會和亞太演示電子口岸網絡協(xié)作的試點演示項目,也是國家口岸辦航空物流公共信息渠道驗證試點項目。荊門航空托運公司到資陽當日達機場快遞-免費上門取件,近年來,荊門自貿片區(qū)管委會聯(lián)合荊門海關、荊門口岸辦等部分,依托我國(荊門)世界交易單一窗口,逐一打破空運進出口環(huán)節(jié)中的數據“孤島”,完成境內外雙向互聯(lián)互通,極大地進步物流作業(yè)時效,為企業(yè)節(jié)約千萬元本錢,進步荊門跨境交易便當化程度,更為未來構建航空口岸公共服務生態(tài)圈打下堅實根底。
簡單來說,在空運進口方面,原有的流程由串聯(lián)變并聯(lián),各流程間單證交代次數從本來的至少5次縮減為1次,僅需提貨人到貨站提貨,空運進口物流作業(yè)時刻最快可壓縮90%以上。在空運出口方面,渠道在國內首先完成“一單多報”和安查驗訖放行電子化作業(yè),削減6種紙面單證,貨站收運作業(yè)功率有望進步90%以上,貨代外勤工作量削減70%以上,6次交代削減至2次。

此外,荊門還首先完成經過“轉關運抵編號”獲取對應轉關單的放行信息,為后續(xù)轉關貨品申報全程電子化的作業(yè)奠定根底。
每削減一種單證,意味著至少突破了一個數據“孤島”,背面是重復交流、協(xié)調、測試的努力。荊門自貿片區(qū)管委會工作人員告訴記者,體系上線后,大大簡化了信息錄入,多人物事務并聯(lián)協(xié)同作業(yè),多重紙面單證轉為線上流通,作業(yè)功率進步90%以上,每年能夠為企業(yè)節(jié)約本錢上千萬元。

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