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上海到喀什空運(yùn) 當(dāng)天件說到做到
- 發(fā)布時(shí)間：2018-05-07
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上海到喀什空運(yùn)公司是專業(yè)化航空貨運(yùn)公司【021-51601859】一直致力于高質(zhì)量的空運(yùn)代理業(yè)務(wù)；公司與東方航空公司、上海航空快遞公司、國際航空公司、南方航空公司、海南航空公司、深圳航空公司等各大航空公司建立了長期密切的空運(yùn)航線合作關(guān)系。公司主營精品服務(wù)：限時(shí)6小時(shí)到港自提、12小時(shí)門到門，24小時(shí)門到門。 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國92個(gè)大中城市和世界100多個(gè)國家和地區(qū)。
東方航空物流主營上海航空快遞業(yè)務(wù)，上海航空物流業(yè)務(wù)，上海航空托運(yùn)等。運(yùn)籌千里之外，掌握眼前時(shí)間。為方便廣大市民，我公司在浦東機(jī)場和虹橋機(jī)場都設(shè)有辦事處，虹橋機(jī)場附近辦事處：滬清平公路146和華翔路1881號(hào)，客戶可以將要托運(yùn)的貨物送至我公司（凡送貨到公司需提前訂艙服務(wù);021-60523632方便公司服務(wù)人員提前安排）。 送貨流程:客戶當(dāng)提前來電公司，詢問后提前電話通知公司工作人員，大宗貨物必須提前訂艙，大宗訂艙可回需壓付一定現(xiàn)金，重量稱量按公斤收費(fèi)，價(jià)格合理，服務(wù)態(tài)度好，安全，快捷，準(zhǔn)時(shí) 安全，高效，快捷的服務(wù)理念得到客戶贊揚(yáng)。
格爾木：需-西安-中轉(zhuǎn)，一噸以上的價(jià)格10每公斤。
卡 什：這個(gè)地方航班較少，貨物單價(jià)相對(duì)較高20.5每公斤。
煙 臺(tái) ：普通貨物當(dāng)天即可到達(dá)5.5每公斤，冷凍物品100公斤以上需5.8每公斤。更新日期2011.10.1
綿 陽 ：貨物發(fā)的較急的客戶需注意了！每天只有兩班，早上虹橋起飛，晚上浦東起飛。
大 連 ：到大連的貨物不論是直飛還是中轉(zhuǎn)，由于機(jī)型較小，單件重量控制在80公斤左右一噸以上需3.8每公斤。
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上海到喀什空運(yùn)當(dāng)天件
1、點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸上世紀(jì)30年代之前，是航空發(fā)展的初級(jí)階段，民用航空運(yùn)輸從事的是點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸或稱基本線性（basic linear），由于飛機(jī)的技術(shù)能力所限制，運(yùn)輸?shù)暮匠潭?必須中途加油等，也只能進(jìn)行點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸。
2、跨越式的運(yùn)輸 到了 40-50年代，由于噴氣式飛機(jī)的出現(xiàn) 技術(shù)進(jìn)步不需中途落地，但主要目的港仍然是點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸。
3、鄰近支線運(yùn)輸（Proximity effect）60年代到70年代，飛機(jī)能夠進(jìn)行長航程飛行，能夠建立更好地反映市場規(guī)模和作用的航空網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致大的城市向小城市發(fā)展支線飛行。
4、樞紐港模式（Hub and broke）80-90年代，通過樞紐的聚集和輻射作用，提供大量的中轉(zhuǎn)服務(wù)，特別是國際航空運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)服務(wù)。樞紐港模式，帶有集散地的作用，從嚴(yán)格意義上講，應(yīng)當(dāng)是樞紐輻射模式。
樞紐輻射模式主要好處有：
1、基地航空公司將大部分的活動(dòng)集中在樞紐港，減少成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；
2、增加航班載運(yùn)量，比如從南京、南昌、杭州等地的各個(gè)航班直飛北京，旅客可能比較少，如果都到上海，合并轉(zhuǎn)往北京，可以大大提供載運(yùn)量和旅客的選擇余地；
3、最大限度地提高飛機(jī)的利用率；
4、增加長航線的數(shù)量，特別是國際航線的數(shù)量，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和文化交流。
客戶需知：1．因航班起飛時(shí)間是確定的，客戶空運(yùn)必須提前3個(gè)小時(shí)把貨交給我們公司倉庫，我們訂好艙位截單，保證客戶的產(chǎn)品及時(shí)上航班，不耽擱客戶的交期。
2．每天有早中晚三個(gè)航班，早班，晚班很貴,中班很便宜,貨如果不是特別急,建議走中班,當(dāng)天可以到,不但為客戶節(jié)約運(yùn)輸成本,也不影響當(dāng)天交貨時(shí)間.
3．友邦速達(dá)物流航班查詢系統(tǒng)與機(jī)場航班時(shí)間是聯(lián)網(wǎng)同步的,準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，歡迎有需要機(jī)場空運(yùn)的客戶來電查詢當(dāng)天航班和價(jià)格
4．貨到目的地機(jī)場之后，機(jī)場工作人員卸貨，配貨，再運(yùn)到機(jī)場倉庫大概需要2-3個(gè)小時(shí)不等，所以一般航班到達(dá)目的地之后，都不能立即到機(jī)場提到貨，必須晚2-3個(gè)小時(shí)才能提貨。
5．所有客戶去機(jī)場自提，都需付機(jī)場提貨費(fèi)，這部分費(fèi)用都由航空公司收取，因?yàn)?a href="../../index.htm" tppabs="http://cnjds.cn/">虹橋機(jī)場空運(yùn)的貨都由航空公司的機(jī)場工作人員卸貨，配貨，再運(yùn)到機(jī)場倉庫的。
售后服務(wù)：飛機(jī)起飛后，客服會(huì)以的方式把提貨單號(hào)，提貨地址，提貨電話發(fā)給客戶，目的地客戶報(bào)單號(hào)和攜帶證件原件到機(jī)場提貨地址自提。
航空貨物知識(shí)普及（空運(yùn)公司貨物尺寸要求）：
貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤。
非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的所限重量和體積。
每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。
每公斤貨物體積超過6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計(jì)重。
承載信任 心系所托！愿我們專業(yè)負(fù)責(zé)的服務(wù)能得到您的認(rèn)可并介紹給您的朋友！
隨機(jī)托運(yùn)流程：（適合帶寵物一塊飛的寵友，方便快捷）
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